[ad_1]
Do kết cấu cầu hoàn toàn bằng thép, tải trọng lớn nên mỗi chiếc móc ròng rọc để kéo tời có khả năng chịu lực đến chục tấn.
Ông Trần Đức Dũng, Chỉ huy trưởng công trường, cho biết dự án đã hoàn thành khoảng 85% khối lượng công việc và dự kiến thông xe trước Tết dương lịch 2022. “Chúng tôi đã lắp được 3 nhịp dầm, 6 nhịp nữa chỉ cần vận chuyện từ xưởng ra để lắp ghép”, ông Dũng cho biết.
[ad_2]
