Những dự án giao thông lớn dự kiến về đích đầu năm 2022

99

[ad_1]

Các đoạn cao tốc Bắc Nam như Trung Lương – Mỹ Thuận, Cao Bồ – Mai Sơn, La Sơn – Túy Loan dự kiến hoàn thành trong quý I năm tới.

Cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận đã thông tuyến hồi tháng một năm nay sau 12 năm thi công. Đoạn cao tốc dài 51 km kết nối với cao tốc TP HCM – Trung Lương tại nút giao Thân Cửu Nghĩa (huyện Châu Thành, Tiền Giang), đi qua 5 huyện của Tiền Giang và nối tiếp với cầu Mỹ Thuận 2 đang thi công. Đây là một trong những tuyến đường huyết mạch giúp giảm tải cho quốc lộ 1A, kết nối vùng Tây Nam Bộ với TP HCM.

Hiện nay dự án đạt 90% khối lượng, đang thi công nước rút để phục vụ người dân lưu thông trong dịp Tết Nguyên đán 2022. Hệ thống đường cao tốc, đường dẫn, cầu vượt đã hoàn thành, đơn vị dự án đang lắp đặt thiết bị an toàn giao thông trên tuyến.

Dự án có tổng vốn ban đầu hơn 14.000 tỷ đồng theo hình thức BOT. Sau nhiều lần thay đổi chủ đầu tư và cơ quan quản lý, dự án được điều chỉnh tiến độ hoàn thành và tổng mức đầu tư còn hơn 12.000 tỷ đồng.

Một đoạn cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận. Ảnh: Hoàng Nam.

Một đoạn cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận. Ảnh: Hoàng Nam

Cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn (Nam Định – Ninh Bình) khởi công tháng 12/2019, đến nay đã hoàn thành hơn 95% và dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay với tổng chiều dài tuyến chính 15,2 km; đường gom 22 km; 7 cầu và 3 hầm chui dân sinh.

Tổng mức đầu tư dự án 1.162 tỷ đồng, điểm đầu tuyến tại Cao Bồ (huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định) đến điểm cuối tại xã Mai Sơn (huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình).

Sau khi thông tuyến, các phương tiện giao thông sẽ đi từ quốc lộ 1A vào nút giao Mai Sơn (huyện Yên Mô, Ninh Bình), sau đó đi trên tuyến Mai Sơn – Cao Bồ. Đến cuối tuyến, xe sẽ vào cao tốc Cao Bồ – Cầu Giẽ (đi Hà Nội) hoặc rẽ vào đường quốc lộ 10 đi các tỉnh Nam Định, Thái Bình, Hải Phòng, Quảng Ninh.

Cao tốc Cam Lộ – La Sơn dài hơn 98 km từ Cam Lộ (Quảng Trị) nối La Sơn (Thừa Thiên Huế), tổng mức đầu từ gần 7.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành quý I/2022.

Giai đoạn đầu, tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn có hai làn xe, bề rộng nền đường 12 m, riêng các đoạn vượt xe có quy mô 4 làn, bề rộng nền đường 23 m; giai đoạn hoàn chỉnh toàn tuyến quy mô 4 làn xe.

Cùng với đoạn La Sơn – Tuý Loan (Thừa Thiên Huế – Đà Nẵng) sắp hoàn thành, dự án này sẽ tạo thành tuyến cao tốc ở miền Trung, nối Quảng Trị đến Quảng Ngãi, giảm tải cho quốc lộ 1A.

Một đoạn cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Ảnh: Võ Thạnh.

Một đoạn cao tốc Cam Lộ – La Sơn. Ảnh: Võ Thạnh

Cao tốc La Sơn – Túy Loan khởi công ngày 22/12/2013, tổng chiều dài 77,5 km, bắt đầu từ ngã ba La Sơn (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) và kết thúc tại nút giao Túy Loan (huyện Hòa Vang, Đà Nẵng), nối với đầu tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi.

Dự án có tổng mức đầu tư 11.485 tỷ đồng, giai đoạn một dài khoảng 77,5 km, quy mô 2 làn xe, nền đường rộng 12 m; đầu tư trước 66 km đoạn La Sơn – Hòa Liên; còn đoạn Hòa Liên – Túy Loan dài 11,5 km được giữ nguyên hiện trạng thuộc quốc lộ 1 đang khai thác, dự kiến tách ra để đầu tư mở rộng bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước.

Ban đầu dự án đề ra mục tiêu thông xe vào cuối năm 2018. Tuy nhiên, công trình chậm tiến độ do nhiều lần điều chỉnh phê duyệt, vướng mắc giải phóng mặt bằng và thiếu vốn. Hiện cao tốc La Sơn – Túy Loan dự kiến về đích vào đầu năm 2022.

Cao tốc La Sơn - Túy Loan. Ảnh: Võ Thạnh.

Cao tốc La Sơn – Túy Loan. Ảnh: Võ Thạnh

Dự án cải tạo đường băng sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất khởi công cuối tháng 6/2020, tổng vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng.

Trong đó, dự án cải tạo đường băng sân bay Nội Bài giai đoạn 1 gồm cải tạo 3.000 m đường cất hạ cánh 1B và các đường lăn nối, hệ thống thoát nước; giai đoạn hai sẽ cải tạo đường 1A, các đường lăn nối, dự kiến hoàn thành toàn bộ trước 31/12.

Do ảnh hưởng dịch bệnh nên dự án chậm tiến độ hoàn thành giai đoạn 1. Các nhà thầu đang cải tạo đường băng 1A trong giai đoạn 2, dự kiến hoàn thành quý 1 năm 2022.

Đường băng và đường lăn được cải tạo đồng bộ ở sân bay Nội Bài. Ảnh: Ngọc Thành.

Đường băng và đường lăn được cải tạo đồng bộ ở sân bay Nội Bài. Ảnh: Ngọc Thành

Dự án sửa chữa nâng cấp đường băng sân bay Tân Sơn Nhất giai đoạn một gồm sửa chữa đường băng 25R/07L, dài 3 km, rộng gần 46 m; bốn đường lăn nối E1, NS1, W4, W6 cùng các công trình phụ trợ.

Dự án đang triển khai giai đoạn hai với việc thi công xây mới, cải tạo các đường lăn, giúp tăng khả năng khai thác, chống ùn tắc khi máy bay cất hạ cánh. Công trình cũng xây dựng đồng bộ hệ thống thoát nước, đèn hiệu đường lăn, biển báo hàng không… Dự án dự kiến hoàn thành trước Tết nguyên đán, đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao dịp Tết sắp tới.

Đoàn Loan